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自动驾驶的实现不是技术问题 而是时间问题

景总：自动驾驶将会成为未来非常重要的出行方式，地图标注导航和车联网业务是现在共享出行系统化服务不可或缺的部分。

自动驾驶代表了未来的趋势。对地图标注来讲，公司的地图业务是为了更好地支持传统交通方式和现阶段的出行模式。未来，共享出行及车联网的下一站就是自动驾驶，自动驾驶将会成为未来非常重要的出行方式。

随着技术进步、智慧城市的发展进而可推动整个社会前进的进步，道路交通规划等问题将更加优化进而更加合理。自动驾驶的实现将会先从拥有专门路线和特定区域的物流等行业开始，进而逐步发展到封闭的高速公路，最后在城镇道路实现。因此，景总说：中国要实现本地化的自动驾驶并不是技术问题，而是时间问题。

共享出行需要精准、高效的导航和车联网服务

景总：现阶段的共享出行仍是以传统的运营方式为主，共享出行商对导航地图和实时交通数据的应用具有很强的依赖性。以滴滴出行为例，则要求地图标注的导航地图数据做到精细化的同时，还需要地图数据能够对行车路线进行合理的规划，以便司机快捷精准的接送乘客。针对此类需求，地图标注对生产平台进行了全面的升级，现在的FastMap平台全面支撑在线一体化生产，实现了Anytime、Anywhere、Anyone的灵活在线采集模式，已可做到地图数据的每日更新与发布，这意味着地图标注有能力在次日提供给客户任何路网POI的变化，帮助共享出行商为公众出行提供更好的服务。

目前，部分共享出行商与地图标注的合作不仅停留在导航业务层面，同时对车联网的功能升级及应用也有着迫切的需求。合作内容包括既能让用户得到良好的用车体验，又能为共享出行商提供优质派单、车辆管控等全面的风控管理工具，让平台运行更加智能化，这也是共享出行行业迫切急需的。作为一家在车联网业务领域持续领先的企业，地图标注将会融合集团资源，通过技术手段帮助共享出行行业持续有效的发展。

数字地图在汽车共享中起到怎样的作用？

李娜：公众出行是有基于位置的交流，而地图则提供基于位置的出行服务，共享经济下的出行离不开人与人之间基于位置的交流，离不开地图数据的使用，因此地图数据在共享出行中起了至关重要的作用。

共享经济的条件下，数字地图的应用更加广泛。例如共享租车，共享驾乘服务，都对地图应用场景提出新的应用需求，共享经济让地图变得更加重要。

汽车共享经济将给数字地图企业带来什么契机和挑战？

李娜：机遇与挑战并存。共享汽车涉及到百姓民生在经济层面对共享的回报预期：一方面对地图的鲜度和丰富度要求更高，同时对地图的精度要求更高。这对地图产品设计和开发工艺都是挑战。地图标注从2014年开始对生产平台进行了全面的升级，FastMap迅图平台全面支撑在线一体化生产，可以做到地图数据的每日更新与发布，意味着地图标注次日可以提供给客户任何路网或POI的变化。此外，地图标注深耕地图出行服务，公司的ADAS地图数据开始对全路网精度进行提升，目前可达到到亚米级精度。

共享场景下，ADAS地图数据是否会起到至关重要的作用？

李娜：ADAS地图是在传统的导航电子地图上升级的具备能够辅助车辆驾信息驶的地图数据，精度可以达到亚米级精度，属性更加丰富，目的是为了让驾驶变得更加安全更环保更舒适。

共享环境下，共享出行提供商需要加强对运营车辆和驾驶者的管理。未来，提供商可结合实时交通数据、ADAS数据，对驾驶者的驾驶行为进行分析，从而更好的对驾驶者进行安全评分。未来，将进一步带动汽车租赁，保险行业等各方面进行分级管理，挖掘市场潜力。

路线决策和交通预测变得复杂的情况下，图商与共享出行商，是否需要新的合作方式？

李娜：随着电动车的普及和发展，地图可为共享出行服务商提供车辆管理。首先，共享出行商可以成为快速发现地图变化的贡献者，不排除图商和共享出行服务商共建地图生态，进而为客户提供更好的出行服务。

随着电动汽车的发展和普及，共享出行服务商更需要通过地图服务来管理汽车，比如需要对汽车进行电量管理，提醒用户当前电量的可行驶里程，为汽车提供充电解决方案等，这些都离不开地图的支撑。地图标注在2016年推出了新能源车智能出行解决方案—桩家，针对充电功能，该解决方案可为车主提供的从找桩到支付的全场景需求个性化服务。

复杂出行场景下，图商和共享出行商怎样达到更好的结合，全面共享的生态？

李娜：共享经济条件下对图商提出了三大要求。首先，现实变化要显示到地图并发布到客户端，进而对地图数据要求更加精准。今后，地图标注与共享服务提供商共同打造地图生态。

共享经济条件下，越来越多的人会用到地图数据，时时回传位置轨迹，可帮助图商快速响应并发布信息，共同构建地图更新生态圈。未来，图商与共享出行服务商将一同构建高精度地图服务生态，迎接智能出行和万物互联时代的到来。。

面对激烈的免费化趋势，地图标注如何应对，有哪些特色或者差异化产品？

李娜：虽然免费模式现阶段在国内比较普遍，但是往往免费的才是最贵的。地图标注是国内优质专业的数据地图提供商，不仅为客户提供优质服务，同时针对客户的排他性需求也可以提供定制化的解决方案。对于国内外的主流车厂客户，他们对于地图的品质的精准和及时性要求非常高。其商业逻辑是支付较高费用，进而得到相应的有高品质的优质产品和服务。所以国内外的主流车厂与地图标注有着稳固紧密的合作。

作为地图标注人，我们最骄傲的就是我们地图的采集和生产能力，我们的地图数据都经过外业的实地的采集，同时也会有政府部门合作的数据补充。此外，公司每年有大量的财力物力在研发上的投入。17年地图标注财报数据显示，2017年公司研发费用为9.13亿元，占营业收入的比例为42.36%。目前，地图标注正在不断以面向未来的技术储备与创新为驱动力构筑竞争壁垒。

“数字地图+车联网+自动驾驶+芯片+位置大数据”的业务组合，让地图标注可涉及的行业更加广泛，通过技术与资源两方面的输出支持，地图标注将助力国内共享出行行业的健康持续发展。围绕实现“智能汽车大脑”这一战略愿景，地图标注也将着力于协助政府职能机构推进“智慧城市”的建设，为缓解道路交通压力的和公众的便捷出行提供行之有效的支撑。