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现在好多新车都有“自动启停”功能，有了这功能车子好像瞬间都高大上了，但好像也有很多老司机都觉得，这功能太鸡肋了！
老司机们担心自动启停会“毁车”，担心它走走停停会损伤发动机，还怕会损伤电池、反而不省油，那到底真相是怎样的呢？
自动启停会磨损发动机吗？
频繁地启动发动机会损伤发动机，一般因为冷启动导致各部件润滑不足，但自动启停时发动机只是暂时关闭，发动机本身的温度还是比较高的，所以基本不会对发动机造成很大的伤害。
自动启停会损伤电池？
这个必须要搭载专用的电池，这种电池容量更大，深度放电性能更好，允许短时间频繁大电流放电，而且寿命是普通电池的3倍哟，所以只要不用普通的电池即可。
自动启停真的省油吗？
启停功能减少了发动机怠速空转的时间，提高了燃油经济性。
但事物总会有它的两面性，自动启停也有一些小缺点。
抖动感明显
当车子重新启动时，车身抖动还是比较明显的。这种频繁的抖动，长时间会让开车的人和坐车的人都会觉得不舒服。
容易被插队
在塞车的时候，当启停系统启动后，重新起步需要一些时间，这个时候就会容易被人无情的插队。
蓄电池与保养成本高
这种功能需要配备专用的蓄电池，这就导致养护费用较高。另外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。
容易产生积碳
堵车时，如果发动机停止工作时间过长，燃烧室温度降低了，就容易导致汽油未完全燃烧而积碳，如果油品不好，情况会更严重，反倒增加了油耗。
所以说，这个自动启停功能一定要合理使用
01 拥堵路段别启停
容易积碳啊！启动时喷油系统将会加大喷油量，形成过浓的可燃混合气喷入气缸，很容易造成燃油燃烧不充分，容易产生大量积碳。
02 开空调时别启停
开了自动启停，空调容易关闭。虽说有的车型设定了开冷风时只有车内温度低于设置温度时启停系统才工作，但炎炎夏日，发动机关闭后气温很快就会升上来，因此对于短途行车的朋友来说还是关闭启停功能更省事。
03 停车入库、上下坡道别启停
当你进行上下坡道或者停车入库这两项较高难度的驾驶操作时，如果油门踩深了，车子走走停停，不仅容易溜车，还容易心慌。
04 涉水别启停
对于带有启停功能的车辆而言，如果要涉水一定要把启停功能关闭，避免由于在水中踩死刹车导致发动机熄火，一旦发动机在水中二次启动，不进水的几乎很少！进了水发动机分分钟报废！
（ 来源 珠海交警）
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