智慧出行！高德地图与这家知名车企达成战略合作

7月15日，“G往开来，为AI出行”——长城汽车GTO全域智慧生态战略在保定哈弗技术中心正式发布。活动现场，长城汽车宣布与高德地图标注等八家公司达成战略合作，共同构建长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生态，开创“出行机器人”新时代。其中，高德地图标注与长城汽车将基于导航和LBS大数据，为用户提供更加场景化、智能化、个性化的出行服务，加速实现从功能车向“出行机器人”的转变。

在发布会现场，长城汽车宣布了互联网生态产品的落地计划，以打造“出行机器人”为目标，长城汽车从2019年第三季度上市的新车将实现全生命周期在线。此外，还将陆续发布基于智能技术的一系列家族技术品牌，以夯实市场对长城汽车技术实力的认知。

长城汽车董事长魏建军表示：“全球化是中国汽车企业的唯一出路。伴随着全域智慧生态的建立，长城汽车的优势将更加凸显。而这也将进一步强化长城汽车全球化的决心和信心。”

如今，汽车正从单纯的出行工具，向出行服务平台转变。位置信息作为汽车智慧服务生态的重要基础设施，重要性日益凸显。只有基于车辆位置，并结合汽车自身数据构建用户服务能力，才能提供深度结合场景的车载服务。

高德地图标注副总裁、AMAP平台事业部总经理 韦东

在高德地图标注副总裁、AMAP平台事业部总经理韦东看来，车联网的发展，与移动互联网有很多相似之处。而从移动互联网的发展来看，最终在激烈竞争中脱颖而出的企业，无不构建了自身的核心自有能力，以及开放的智能服务生态。在汽车智能化的道路上，能否在充分发挥车企集成整合优势的同时，构建开放的服务生态，将成为未来汽车业竞争的关键所在。

在发布会上，韦东表示：“在汽车新四化的大背景下，车载系统是汽车的灵魂。此次战略发布会，让外界看到长城汽车作为中国品牌的代表企业之一，对于汽车智能化的深入思考。而我们也很荣幸能与长城汽车展开深度合作，强强联手，充分发挥高德在导航及位置信息服务方面的能力优势，为打造‘智能机器人’而共同努力。”

据介绍，长城汽车与高德地图标注的生态合作，将基于车载导航和LBS大数据展开。一方面，高德将向长城汽车开放底层能力，针对用户需求，提供更多个性化和定制化的功能；另一方面，高德还将基于LBS大数据，助力长城汽车打造自己的用户运营能力。

长城汽车是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，近年来在数字化转型赛道中集中发力，在工业和信息化部指导下打造了“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区”。作为长城汽车在智能网联领域指定的战略合作伙伴，仙豆智能致力于助力汽车行业的数字化转型，从汽车制造商变革为用户服务商。同时，为出行行业提供完整的、面向未来的智能网联战略规划咨询、解决方案及实施落地。

据QuestMobile 2018年12月数据，高德地图标注月活跃用户已超过4亿，平均每天为用户提供高达3.4亿次的出行路线规划。无论出行的用户规模还是使用频次，高德地图标注均已成为国内最大的移动出行平台。

而在汽车领域，高德地图标注始终致力于与合作伙伴共同推进汽车网联化、智能化进程。目前，高德地图标注已与国内全部主流汽车品牌达成合作，国内首个互联网车载导航——高德地图标注车机版，用户数已突破2000万，成为“汽车标配”。在自动驾驶领域，高德地图标注不仅在高精地图标注的采集里程和精度方面处于领先地位，更率先在国内实现高精地图标注的商业量产交付。

“高德作为一家专注导航及位置服务的互联网公司，始终在与汽车行业保持着密切的合作，也在积极推动汽车联网化与智能化的进程。我们相信，与长城汽车的强强联手，将为用户带来更加丰富、更加智慧的移动出行体验。”韦东表示。