滴滴自研地图导航亮相，会“抢”走谁的饭碗

提交资料后最快2小时标注成功

日前有报道显示，滴滴出行APP已经在部分城市中增加了“导航”功能，并且首次使用了带有“滴滴地图”标识的地图。从具体的使用情况来看，目前滴滴导航与其他同类导航APP在部分功能上保持一致，都有着探路功能以及三条规划路线供用户选择，但在道路展示与标注上则存在着细微的不同。

滴滴出行对界面新闻表示，滴滴的导航功能在司机端一直都有，乘客端目前是小范围测试。

界面新闻记者查看不同城市使用界面发现，成都、深圳、东莞、惠州、中山等城市，已经有了导航功能入口，北京、上海、广州等城市暂时没有。

在图标设计上，滴滴导航与现有的功能图标不太相同。现有的图标基本以车和人为主，而导航选择了公众更容易理解的地图作为图标。

在滴滴导航页面，下方显示内置的地图是滴滴地图，这也是滴滴地图标注首次直接展示在C端用户面前。此前滴滴内置的地图为高德地图。

事实上，滴滴早就开始布局地图业务。2017年底，滴滴的全资子公司滴图（北京）科技有限公司，获得了国家测绘地理信息局颁发的导航电子地图制作甲级测绘资质，正式进军地图行业。这也就意味着拿到资质后的滴滴，将有机会一跃成为与百度、高德、四维图新平起平坐的高精度地图绘制企业。

除此之外，高精度地图标注对于自动驾驶来说同样也是相当重要的核心技术之一，而滴滴当下也确实有意争夺自动驾驶领域的头部梯队交椅。此前，滴滴出行创始人、董事长兼首席执行官程维曾在接受相关媒体采访时表示，“滴滴会成为谷歌之外唯一活下来的无人驾驶公司”。因此这些迹象也都在暗示其在攻克自动驾驶技术的征途中，而例如高精度地图这类如此重要的基础数据，自然也就不会假他人之手。

结合现在时与未来时来看，着手地图业务可以说是滴滴具备危机意识的同时，在现有业务上还富有余力的表现。

滴滴做地图的重要目的，是为了自己测绘高精度地图，支撑其自动驾驶业务。而现在，滴滴还想把地图标注推向更广阔的C端市场。

界面新闻记者注意到，在滴滴导航页面，除了可以导航，还跟地图软件一样有附近推荐，可以推荐周边的美食、景点、购物中心等。一些目的地配有详细的描述，比如可以看到深圳图书馆的营业时间，餐馆有来自携程美食林的菜品图片。

滴滴出行APP与地图软件都是服务于出行，它们都在不断扩展自己的边界，彼此之间的界限越来越模糊。

滴滴以打车业务起家，此前已经加入公交规划、实时公交、车主生活等功能，此次依靠滴滴地图又新增了地点查询、导航、周边推荐等功能。这些功能一般意义上被认为是高德、百度等地图软件所特有的，滴滴一步步完成了布局。

百度和高德也在向滴滴靠拢，均在平台内推出了聚合打车功能，可以呼叫滴滴、首汽、曹操等多种品牌网约车。

不过滴滴与高德、百度地图标注仍有较大差别。

目前滴滴导航只支持驾车导航，不支持骑行、步行、摩托车等导航方式；高德地图在美食推荐页面可以直接购买，滴滴则只是展示信息；高德和百度地图可以在APP内购买机票和火车票，滴滴暂不支持；百度和高德地图标注在PC端可以使用，百度的街景地图也是一大特色，滴滴暂时没有；另外，旅游已是百度和高德地图标注的重要业务，滴滴暂未涉足。

与地图软件相比，滴滴也有自己的壁垒。高德和百度地图标注没有的拼车、顺风车、代驾业务，是滴滴重要业务收入来源。对于车主的服务，除了常规的保险、违章查询、加油等服务，滴滴APP内还可以租车和买车。滴滴仍在不断拓宽边界，今年陆续推出了跑腿和货运两大新业务。

是打车软件，还是地图软件？也许滴滴并不想做选择，出行领域的一切皆有可能。

如此来看，滴滴地图标注这一蝴蝶翅膀的煽动，除了为自身带来更多的想象力空间之外，也或将让未来的地图行业带来更多的变化。