诺基亚的地图，你用过吗？

现在的人出门，没有手机地图可能要抓瞎了吧。

无论是导航还是提醒路况，有一个好用的地图标注都是不可或缺的，国内有高德、百度、腾讯，海外的也有谷歌和苹果地图标注。。。

其实，还有一个公司的地图，也是业内公认还不错的—— HERE Map 。

大家可不要小瞧这个 HERE 地图，这个地图标注最开始可是当年的手机一霸诺基亚推出的，它的历史可悠久了~

早在 2006 年，诺基亚收购了德国柏林的一家公司 Gate5，把他们的地图测绘软件 Smart2go 拿来使用，并破天荒的免费预装在了当年的诺基亚旗舰一哥 N95 上（ 别的导航软件都要钱 ）。

这在当时的功能机上，这个软件看起来老拉风了~

不过使用体验嘛，就比较一言难尽了。哎，早期产品，我们都能理解。。。

后来，诺基亚在 2007 年 8 月把这款 App 重新设计成了 Ovi Maps，那个时候用过诺基亚手机的差友可能有一点印象，Ovi Maps 就是 HERE 地图的前身，如果你用过这款地图软件的话——那么说明你暴露年龄了。

在接下来的几年里，诺基亚不断地收购欧洲有实力的各种地图标注公司，慢慢地将Ovi Maps 打造成了诺基亚的杀手级应用。

当时的 Ovi Maps 强到什么地步呢？

在 2011 年诺基亚居然率先发布了覆盖全球 20 个城市的 3D 地图的 Beta 版应用，并且赋以它离线地图和语音导航的功能！你敢信这是 2011 年的地图？

到了 2011 年年底，Ovi Maps 改名为诺基亚地图，并预装在了当时的 Lumia 手机上面，一代经典“不跟随”诺基亚 N9 也预装了诺基亚地图。

差友们看到这里可能有人注意到了，这款地图到现在还没有改名为 HERE ，而且也不对外开放，只预装在了诺基亚自家手机里面，可以说是很傲娇了~

当时的诺基亚，强大到连地图都是自给自足的。。。

那为啥要改名成 HERE 地图标注呢？

因为诺基亚看到了人们对定位服务的强大远景，并且地图在科技时代真的越来越重要了，于是诺基亚在 2012 年决定将自家的这款地图应用对外开放。

既然要开放了，肯定要好好包装一下，而且首先瞄准的就是苹果的 iOS 平台，看得出来信心还是很足的。

HERE 地图一经在 App Store 推出，排名很快就开始向上爬升，看来反响还是不错的~

HERE 随后在 2013 年登陆 Windows Phone 8 平台， 2014 年登陆了三星应用商店，2015 年登陆了 Google Play 商店，那时你已经可以在所有的主流移动平台使用 HERE 地图了，真·全平台制霸地图软件。

截止到 2016 年， HERE 地图标注仅在 Google Play 商店的下载量就已经超过了1000 万，所以这个地图软件才不是什么无名小卒，甚至敢跑到谷歌的地盘来一较高下。

6 个换成诺基亚 HERE 地图的理由

那么问题来了，为什么 HERE 地图这么受欢迎呢？

差评君认为最重要的一点就是——HERE 地图是世界上第一款真正意义上的离线地图。

离线地图放到现在已经很常见了，基本上主流的地图软件都可以下载好地图并离线使用，但是当时大多数离线情况下使用的功能都是不全的，比如导航啥的还是要联网才能用。

而 HERE 地图最早真正可以做到“万物离线皆可用”，地图标注上的所有功能都不会受到离线的干扰，就算开了飞行模式也完全不怕~

当然，HERE 地图离我们并不遥远，如果你当年有用过诺基亚的 Windows Phone 8 手机，那么你肯定注意到过手机里预装的 HERE 地图，安卓和苹果用户也可以下载地图来使用，但是在国内的知名度是真的不高。。。

HERE 地图在 WP8 上面的图标

是 HERE 地图在国内水土不服吗？当然不是这样。

在 2015 年，诺基亚自身不保的情况下， HERE 地图标注以 25 亿欧元的价格被宝马、奔驰、戴姆勒这三家汽车巨头等汽车界大佬给收购了，约合将近 190 亿元人民币。。。

能被大佬以这么高的价格买下一款地图服务，差评君觉得这应该足以说明 HERE 地图在商业领域的分量了。

Uber 也想花 30 亿美元买下 HERE 地图，但是没抢过这些汽车巨头，毕竟一个只是开车的，而另一个是造车的。。。

除了强大的离线地图，HERE 地图还有一个独门绝活，那就是“城市万花筒”。

啥叫万花筒呢？街景大家都用过吧，可以去任何一座城市看看那里的街道长啥样，还能足不出户“云旅游”。

那么万花筒就是进阶版的街景。

你不仅可以用 HERE 看街景，还能用万花筒功能实时查看这条街道上的每一家商铺，还会把商铺直接显示在街景上面！

把手机举到眼前，你将看到一个更加丰富多彩的世界。

一些地图的桌面版现在也可以实现这一功能，但是在 2013 年时的手机上面，只有诺基亚的 HERE 地图做到了，哪怕是现在的地图，也都没有这功能。

但是很可惜，万花筒功能现在已经很难再体验到了。

想当年，诺基亚的手机业务一塌糊涂，但是 HERE 地图标注不仅没啥事儿，反而更加抢手了。

在被欧洲汽车巨头收购后，HERE 地图在 2016 年改名为 HERE WeGo。你别说，这名字虽然改了，但是读起来还挺顺口的。

除了上面说的独门绝技，HERE 地图的界面一直十分简洁，道路交通信息也很丰富。

在诸如伦敦这样的国际大都市上面，HERE 地图提供的道路信息非常详细，在欧洲地区和谷歌地图比起来是“旗鼓相当的对手”。

谷歌地图 Vs HERE 地图，谁才是最棒的离线地图标注应用？

不信？给你们看看HERE 地图上的伦敦，把比例尺拉到 10 米最小比例，每一栋建筑的形状和编号都一清二楚，这必须是基本操作。

可惜，差不多从 2017 年开始，中国大陆用户已经无法正常访问 HERE WeGo 地图了，但你还是可以在各大应用市场下载到这款 App。

这并不意味着 HERE 销声匿迹了，恰恰相反，咱们国内的互联网大佬最近几年纷纷都在向 HERE 抛出橄榄枝，最先行动的就是 BAT 三大巨头。

不信？咱们先来看看百度。

2014 年，百度与 HERE 合作，将为桌面版和移动端的地图标注提供内地以外的数据支持。

再来看阿里巴巴。

2016 年，HERE 入驻阿里云的 AliLaunch 计划。

最后还有腾讯。

2018 年，腾讯 QQ/微信选择 HERE 作为中国境外地图内容提供商。

合着 HERE 地图一直都在和咱们国内的互联网大厂合作啊。。。

这也说明 HERE 作为一款成熟的地图标注，不仅可以满足普通人的日常使用，更能够胜任复杂而且庞大的企业级需求。

要是在几年前，我们就能使用功能完善的 HERE 地图出行了，甚至可以使用新奇的城市万花筒，而且放到现在的 5G 网络环境下，使用体验一定会大幅增加。

从造纸业，到军工，再是通讯硬件。。。哪怕属于诺基亚手机的时代过去了，诺基亚这家企业还是无处不在啊。。。