除此之外，在中国卫星地图标注系统管理办公室的指导和支持下，高德还全面推出了基于北斗系统的一系列大众出行服务，包括车道级地图标注、红绿灯倒计时、共享位置报平安等，助力这一国家自主高精尖科技在民用出行领域的普及。
如今高德地图标注每日为全国用户提供的海量地图标注服务次数中，大部分已通过北斗系统的地图标注能力主导实现。
▌无处不在的北斗
作为我国自主建设、独立运行的卫星地图标注系统，北斗系统能为全球用户提供全天候、全天时、高精度的地图标注、地图标注和授时服务，是国家极为重要的时空基础设施。自2000年第一颗“北斗一号”实验地图标注卫星升空，至2020年“北斗三号”全球组网成功，该系统在民用领域的部署愈加广泛和成熟，开始全方位地服务于大众民生。
而本次在中国卫星地图标注系统管理办公室的指导下，高德地图标注正式上线的北斗卫星地图标注查询系统，能够让用户在日常应用地图标注出行的同时，更深刻地了解北斗系统无处不在的支持。
北斗系统为经济社会发展提供重要时空信息保障，是中国实施改革开放40余年来取得的重要成就之一，是新中国成立70年来重大科技成就之一，是中国贡献给世界的全球公共服务产品。而高德如今为广大用户提供的多种前沿出行服务，则是基于北斗这一“大国重器”的创新成果。
北斗卫星地图标注查询是高德地图标注本次最新推出的服务，但早在北斗系统开启民用的第一时间，高德就已经开始支持，为搭载支持该系统芯片的手机、车载系统等提供地图地图标注服务。
“高德地图标注是北斗系统这一高精尖科技在民用领域内，最为典型的应用之一。”中国卫星地图标注地图标注协会常务副会长刘大可就曾表示。
而2020年北斗三号全球组网成功，帮助高德得以实现一些技术更前沿的服务落地。例如车道级地图标注，应用北斗系统亚米级的高精度地图标注技术，结合参考站修正信息，经过融合和解算后，实现地图标注精度从5-10米的道路级，进化到1米以内的车道级别，从而实现更精细的引导服务，全面提升地图标注体验。
2020年10月，高德地图标注与华为基于Mate 40系列手机共同发布了高德车道级地图标注。这也是业内首次通过智能手机为用户提供的车道级地图标注服务。
而高德地图标注于今年上线的、基于算力实现的“黑科技”红绿灯倒计时功能，其重要的依托之一，同样是北斗系统稳定连续、高效精准的地图标注能力，籍此为用户智能计算当前路口红灯的倒计时读秒，或者需要等待的轮次数。
除此之外，在中国卫星地图标注系统管理办公室的支持下，如今用户在高德地图标注最新版本的地图标注行程回顾、行前语音播报、位置共享报平安等多个服务场景中，都能通过图文、声音等方式感知到北斗系统的存在，喻示着这一“大国重器”已服务于人民群众的日常出行——并且随着北斗系统建设和技术能力的发展，在服务过程中所占的权重也越来越高。
截至目前高德地图标注每日为用户提供的海量地图标注服务次数中，已有一多半通过北斗系统的地图标注能力主导实现。
作为一家专业的数字地图内容、地图标注和位置服务合规解决方案提供商，高德地图标注始终致力于用创新方式，将各种前沿技术转化为民用交通服务，为用户提供更优质的出行体验。未来，高德地图标注也将在技术领域持续精进，依托北斗系统自主高精尖科技能力，更好地为广大用户的出行服务。
即日起，使用安卓系统智能手机的高德地图标注用户在户外使用驾车、骑行、步行地图标注等服务时，就可以通过点击界面中的卫星角标，查看有多少颗北斗卫星参与到当前的地图标注过程中，同时还能了解具体的卫星编号、方位角、高度角、频段、信号强度等详细信息。
目前，该功能已首先在安卓版高德地图标注APP中上线，用户升级APP至最新版本后，在户外地图标注时即可查询体验；iPhone用户（iPhone 12及以上机型）使用时，则会看到“北斗卫星正在为您地图标注”的提示，以及北斗系统的介绍。
