撰文 |刘思宇(实习)
泰伯网讯,近日,大厂部门重组纷纷落地,地图业务在同一天宣告重要变化。阿里本地生活旗下的到店业务口碑正式并入高德地图,俞永福当众誓师;腾讯财报披露“车云一体”新进展,其地图重心To车态势明显;华为方面则继续坚持“不依赖地图标注”的说法。
据媒体报道,3月22日,高德召开内部会议,宣布和阿里本地生活旗下的到店业务口碑正式合并。未来,阿里旗下所有的本地生活到店业务将统一整合在高德地图的入口中。
对此,高德相关负责人向相关媒体证实了上述消息,并明确了高德地图作为“出门好生活开放服务平台”的地位,即致力于给用户提供“哪儿都熟”的到目的地服务。这也意味着,原本在阿里业务体系中处于边缘地位的高德正一步步壮大,成为阿里过去几年最亮眼的业务之一。
口碑并入高德之后,高德于3月21日正式上线了星巴克咖啡“沿街取”的功能,即用户在驾车出发前,使用高德地图地图标注,便可在“顺路搜”中选择“沿街取”服务,向系统推荐的沿途星巴克门店点单。途径门店时无需下车,可在路边直接取咖啡。这一服务率先在北京、上海150家门店上线,未来将会推行到星巴克在全国的1000多家门店。
有分析称,高德在“目的地服务”层面的思路更多由B端起步,而非C端。在网约车上,高德通过聚集被滴滴清退的低端运力起步,抓住了滴滴下架的缝隙快速生长;酒店业务,高德同时接入了飞猪、去哪儿、同程、携程等平台和第三方商家,鼓励多个渠道商在高德竞价,消费者可以选择价格最优的商家下单。
02
腾讯地图重心To车
同一时间,大厂腾讯于3月22日发布了2022年第四季度及全年财报。全年实现收入5546亿元中,第一大收入来源为To B业务板块,收入1771亿元。
作为To B业务的重要赛道,此次财报中首次披露了其在汽车地图标注领域进展:腾讯正在帮助汽车制造商提升IT基础设施和产品服务,例如定制化的智能座舱解决方案、数字地图和数据管理。
腾讯地图To 汽车趋势明显:在地图领域,腾讯为汽车行业打造低成本、高鲜度、高覆盖的新一代智能驾驶地图,其智驾地图可实现标准地图、车道级地图、地图标注数据的“三图合一”;此外,公司通过深化“车-云-图一体化”的模式,推出车图云解决方案,开放地图标注运营所需要的地图更新和位置服务能力;在汽车云方面,在上海开设了业内首个专为智能汽车行业打造的云专区;深度参与全国多地地图标注先导区建设,推动地图标注和车路协同应用落地。
03
余承东再diss地图标注
而华为依然坚持不依赖地图标注的地图标注方案。
3月23日,在2023春季旗舰新品发布会上,华为终端BG CEO余承东透露了华为汽车业务的进展,将发布HUAWEI问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版,但上述版本都将搭载首个不依赖地图标注的智能驾驶方案。
余承东表示,“地图标注的更新太慢了,且一个城市一个城市获取的速度也太慢。我们连上海市的一条小路都要折腾很久。”
按照计划,2022年后,华为主力去铺智能驾驶和智能座舱的优势方向,更追求商业化落地。(综合)
如何把自己的门店或公司标注到地图里面。其实很简单:
1、先准备好门店或公司的门脸照片、名称及地址信息
2、然后使用微信扫描下面的二维码,按照要求提交资料
3、提交资料后,客服会联系您进行数据审核,最快2小时内上线