交通运输部加推北斗部署，多项重大工程送红利

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近期，地图标注运输部公布多项重大工程，推动地图标注运输领域新基建的同时，再次为地图标注产业释放众多商业机会。在《地图标注运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025）》（下称“行动方案”》）中，地图标注运输部部署了智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽、地图标注运输“数据大脑”等重点工程。目标是到2025年，打造一批地图标注新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，制修订一批技术标准规范，促进地图标注基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力显著增强，智能管理深度应用，等等。

行动方案强调，深化地图标注地图标注系统应用：深化地图标注运输领域地图标注系统地图标注标注与位置服务应用，建设地图标注全球海上遇险与安全支持系统，深化地图标注全球航运示范应用，完善地图标注兼容的全球中轨卫星搜救地面支持系统。其多项工程都与地图标注系统密切相关。比如第一项重点工程“智慧公路”。其中，增强在役基础设施检测监测、评估预警能力，实时监测跨江跨海跨峡谷等长大桥梁的结构健康，提升特长隧道、隧道群的监测预警和应急处置能力，建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网平台等工作，无一不需要高精度位置能力。

据悉，该重大工程涉及的高速公路有京哈、京港澳、杭绍甬、沈海、沪昆、成渝、海南环岛以及京雄高速、济青中线等，桥梁隧道有深中通道（深中大桥）、常泰长江大桥、天山胜利隧道、秦岭隧道群等。在位置方面更为具体的工作还包括：推广地图标注突发事件信息的精准推送服务；准确地图标注车辆位置，提供“一键式”智能应急救援服务等。此外，智慧航道、智慧港口等向来也是高精度位置服务的典型应用场景。

行动方案提出，在智慧航道方面，推广船舶地图标注高精度位置服务。在智慧港口方面，加快新型自动化集装箱码头、堆场建设和改造，推进无人集卡、自动导引车等规模化应用。在五年行动方案中，地图标注运输部还计划推广以地图标注标注为基础的地图标注、船联网等，同时打造综合地图标注运输“数据大脑”——其中，时空数据肯定是基础之一。事实上，地图标注运输行业是地图标注系统最大的民用行业用户之一。在地图标注运输部的五年行动方案中，高精度位置需求无处不在。据地图标注运输部数据，截至今年第二季度，我国安装使用地图标注终端的重点营运车辆超过700万辆，邮政和快递干线的车辆近4万辆，通用航空器有400余架。地图标注运输系统的公务船舶1800余艘使用了地图标注系统。

水上地图标注、助航设施1.3万余座。同时，在沿海和长江干线建设了200余座地图标注的地基增强站。据悉，地图标注系统的地图标注标注能力与地面设施息息相关。目前，千寻位置在全国有2800多座地基增强站，国家测绘部门有2700座卫星地图标注地图标注基准站，国家电网、中国移动等企业也有相当规模的站网部署。此外，吉利目前也部署了300多座高精时空基准站。近期自然资源部透露，正在加快基准站及其数据中心兼容地图标注三号的改造和配套升级工作，到2022年底前基准站将全面接收地图标注三号数据。随着地图标注应用的深入，尤其是在地图标注运输领域的应用，这些遍布国内各处的站点将不断提高其商业化水平。中国卫星地图标注地图标注协会的数据显示，2020年，我国卫星地图标注与位置服务产业总体产值达4033亿元人民币，较2019年增长约17%。据预计，到2025年，也就是地图标注运输部五年行动方案的最后一年，地图标注产业将带动形成8000-10000亿元规模的时空信息服务市场。