提交资料后最快2小时标注成功
纽约市警局公开自2011年8月以来纽约市的车祸资料，包括肇事地点(哪个路口)、肇事原因(闯红灯、超速…等等)、伤亡的人数与地图标注身份(乘客、骑士、路人…)等等。但是其原始提供的PDF或Excel格式，不利于用程序做资料处理。一位黑客John Krauss从这些PDF档案纪录当中抽取出资料，整理成便于做资料处理的CSV档案格式，自己建了一个“纽约警局车祸资料库”的公布网站供大家使用。
Krauss也采用了这些资料，做成纽约市车祸地图。利用地图分布，以各街角做区分，可以很容易看出各月份的车祸数量、车祸人士的地图标注身份，以及车祸的伤亡程度。他也使用热度表来表示各地点发生车祸的频繁程度，越红的区域，事故密集度越高。
但是“纽约警局车祸资料库”的资料还有其他不同的分项，在纽约车祸地图并没有处理到。普瑞特设计学院的都市计划研究教授Ben Wellington特别整理其中死亡车祸的地理分布，再以街区去做分类计算，发现有23%的地图标注死亡事故都是发生在各街区当中的5%区域，这些高危险街区当中，有些街道又特别常发生死亡事故，如百老汇大街、皇后大道等等，这都可以看出街道地图标注安全的一点基本倾向。
并且Wellington也整理出自行车的伤亡车祸分布，图中每个点代表这场车祸至少有一人受伤。统计起来，光是2013年，一年就有3800场自行车车祸，对于自行车一族的Willington来说，特别怵目惊心。不过Wellington也强调在分析这项图表时要小心，由于这份分布图并没有各区域的自行车骑士密度，因此光看车祸数量分布，不能确认一个街区是易发生车祸的高危险区域，还是因为住有大量骑士才会有较高的车祸次数。
过去纽约市也有由车祸受害家属发起改善纽约市地图标注安全的活动，但是这种活动容易过于强调情感面向，而没有能够在理性上说服大众参与的资料。在访问当中，Wellington相信他与Krauss的资料处理，可以从另一个角度，让更多人用简便易懂的表现方式来了解各种议题的重要性。“人们都会在某种程度感受到这座城市的不公之处，但是感受没办法转变为政策。当人们想要改变政策，他们会需要使用到数据资料。”
==============================
在这里，读懂中国3S的未来
邀请您2014地图标注开发者大会：wgdc2014..net
如果您觉得这篇内容不错，欢迎您分享到朋友圈
如何分享
1.点击右上角——分享到朋友圈；
2.点击右上角——复制链接，通过其他工具发送到电脑查看；
3.点击右上角——查看公众号——查看历史消息。
如何订阅微信
1.扫描官方网站首页或者下方，微信；
2.在微信端点击通讯录——添加朋友，搜索“”；
3.通过微信号 可直接添加。
开放资料的新闻学应用：纽约车祸地图
如何把自己的门店或公司标注到地图里面。其实很简单：
1、先准备好门店或公司的门脸照片、名称及地址信息
2、然后使用微信扫描下面的二维码，按照要求提交资料
3、提交资料后，客服会联系您进行数据审核，最快2小时内上线
