我国已建四个国家级车联网先导区

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随着5G技术的商用，地图标注产业正快速发展。7月14日，在2021中国互联网大会智能网联分论坛上传来了我国网联车发展的最新消息，目前我国已经建设了国家智能网联地图标注创新中心及四个国家级地图标注的先导区，全国有10余个省市出台了地图标注相关的工作安排，20余个城市和多条高速公路已经开展了地图标注的改造升级。

其中四个国家级地图标注先导区包括江苏（无锡）地图标注先导区、湖南（长沙）地图标注先导区、天津（西青）地图标注先导区、重庆（两江新区）地图标注先导区。从当前四个国家级地图标注先导区建设情况来看：

1、江苏（无锡）地图标注先导区进行大规模试点验证，一期项目建设完成，目前在探索二期的商用化、可落地场景。无锡是工信部、公安部和江苏省共建的国家智能地图标注综合测试基地，有全球首个城市级地图标注（LTE-V2X）应用项目。

2、湖南（长沙）地图标注先导区，从立足“双100”目标，构建C-V2X网络，优先推动公交、出租等公共服务车辆的应用场景创新，取得了阶段性进展。长沙出台了“头羊计划”“火炬计划”及“‘新基建’三年行动计划”，大力推动景区、园区、港口等城市道路和公交车、校车、环卫车、渣土车等重点车辆的地图标注改造。

3、天津（西青）地图标注先导区，2020年12月开展协同环境构建，率先提出“运营指导建设”的思路，探索无人物流配送、无人环卫等创新应用场景，当前一期项目正处于建设实施阶段。天津很早就成立了智能网联地图标注质量监督检验中心，在共性技术研发、标准制修订、测试验证服务等方面具有优势。

4、重庆（两江新区）地图标注先导区，2021年1月获批建设，主打复杂道路地图标注特征和特殊路况的全场景测试和规模化商用，目前正处于起步建设阶段。重庆地图标注先导区主要目标和任务是，在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝地图标注C-V2X网络，做好与5G和地图标注发展的统筹衔接，完成重点区域地图标注设施地图标注功能改造和核心系统能力提升，带动全路网规模部署。

工信部对四家地图标注先导区制定的任务目标基本一致，只存在细微差别。具体来说，江苏（无锡）主要在路端建设方面的探索；天津（西青）主要是标准认证，评价体系建设方面的探索；湖南（长沙）主要在场景创新、运营模式方面的探索；重庆（两江新区）地图标注先导区将打造山地特色车路协同应用场景。

智能网联地图标注是地图标注技术与互联网通信技术相互促进、共同解决地图标注地图标注问题的融合解决方案，是重要的新技术应用市场。国内众多的互联网企业、地图标注制造商等纷纷投入到智能网联地图标注行业，配套设备、产业链也正在逐步完善，中国智能网联地图标注的发展浪潮正在到来。