【车联网功能哪家强】 凯立德K-GO来帮忙

提交资料后最快2小时标注成功

挖掘技术哪家强？中国山东找蓝xiang！！那地图标注到底哪家强？小凯只能告诉您地图标注K-GO能帮忙。话说这地图标注炒冷饭已经抄了快10年了，无论是广大车主还是众多车场对于地图标注真是又爱又恨、望眼欲穿。而且不少前装地图标注产品在国内处于水土不服青黄不接的状态也是让人无奈。 国外前装产品在国内试水搁浅之后，华南地图标注后市场厂商们借势掀起了一波地图标注中模式的开启热潮，无论是做地图标注的还是卖电子狗的还是生产记录仪的厂家所谓的强强联合，一个个听都没听说过的地图标注联盟产品浮出水面，然而对于车主来说自己的行车生活并没有什么卵用，这些打着地图标注擦边球的联盟生命力之短暂也是让人叹为观止的。对于国内的车主和用户而言，外来的和尚不听话家里和尚又不会念经，难道地图标注真的是与中国车主无缘吗？然而现实并没有大家想象的那么残酷。

今天我们为大家介绍的主角就是源自地图标注的地图标注系列产品K-GO，俗话说王婆卖瓜自卖自夸，地图标注的K-GO和那些华南系的联盟可以说从本质上以及功能体现上区别甚大。为了能用事实来证明K-GO的强大，今天我们就选取了目前市售主流前装车型的智能终端产品来和K-GO一拼高下，简简单单的从功能上来看一看K-GO的能耐到底有多大！首先我们来看一看此次参与对比测试的几位选手的实力：

1.JEEP前装地图标注：JEEP大切高端标配，不消费个五六十万你可以见不到产品的庐山真面目，内置地图数据由思维图新提供。

2.上海通用别克英朗前装地图标注：号称实力甩安吉星好几条街的旗舰级新品，内置地图数据由高德提供。

3.观致前装地图标注：此次参与对比评测最具备地图标注属性的产品，从外观上来看好似一台大尺寸iphone镶嵌在车里，从外观上来看就体现了潮流所向。

4.纳智捷前装：纳智捷的特点就是除了油耗其它都是优势，整车充满了浓浓的科技感。融合了两岸科技的精华。是一台可遇不可求的产品。

5.福特致胜后装车机：此次参与对比测试的唯一一台后装车机产品源自国内大厂路畅之手，内置了地图标注地图标注地图。

6.最后就是地图标注的凯行K-GO，携带已经落地的四大功能参与此次对比测试。首先我们具体的来看一看功能对比：实时路况：此次参与对比的前装产品只有观致的逸云以及路畅后装具备实时路况功能，其他前装产品没有此类功能体现。值得注意的是路畅后装的实时路况功能也是得益于内置的地图标注地图标注地图。

而对于K-GO来说实时路况是其具备车辆网特征的最基本体现。借助云功能的地图标注K-GO，在路况时效上得到进一步的提升，直接用道路上的相关K友实时车速来给你最直观的体现。

借助3600万+的地图标注国内用户庞大基数，让你对各种道路拥堵情况了如指掌。而观致的实时路况更多的是提醒并没有与实际地图标注相结合，除了费流量貌似实用性并不太强。 智能多屏互联：这是K-GO的另一项特点，多屏互联功能可以让你把手机搜索的目的地直接推送到车载地图标注上，这样，当你坐进车里的时候，会自动开始地图标注功能。彻底和以往的先上车，后地图标注说拜拜。参与对比的其它几款产品车机端和手机端之间的互联仅仅还停留在蓝牙连接的阶段，地图标注的功能特征丝毫没有体现，值得一提的是通用别克的智慧互联系统，虽然标称可以通过手机与车机互联但是无论是对于手机的兼容性和型号还是能够具体实现的功能而言，相比K-GO的多屏差距甚远，所以从这一项上来看K-GO完胜。 一键地图标注：从安吉星时代开始一键地图标注就已经是开车地图标注初级阶段的重功能体现。此次参与对比的具备人工服务后台的并不在少数，观致纳智捷都具备所谓的一键呼业务，观致的人工服务只能提供简单的车辆功能介绍和道路救援，而纳智捷的一键地图标注功能可以算是此次对比评测能够勉强和K-GO一拼高下的一项功能，不过相比K-GO的普及性而言，纳智捷的门槛略高。

K友指路：最后一项功能更是其他对比产品所望尘莫及。其他对比产品相对较为独立，基本的互联也只能体现在车主不同的智能设备中，像K-GO这种已经将用户社区化的功能表现，其他产品丝毫没有一点可比性。写在最后：地图标注最基本的特点就是将用户通联,从而更加有效的提高地图标注效率提升用车体验。而大部分前装厂商恰恰都忽视了这一点，相对的品牌、技术以及服务的独立造成目前国内前装市场畸形的地图标注功能怪圈。而作为地图厂商的地图标注而言，借助海量用户为基础，将地图标注实际功能及时落地，可以说在当今这种地图标注叫好不叫座的今天，地图标注的K-GO无疑是给各个厂商生动的上了一节实践课。在后续相关文章里,我们会根据更多车厂前装系统的特点,来进行更为详细的解析和对比,并且一起和大家来探讨,到底什么样的地图标注功能才是车主们最需要的,敬请期待吧! 【地图标注功能哪家强】 地图标注K-GO来帮忙